Как правило, повод спидометра скутера устанавливается на обед переднего колеса или на передние перья. Песок, пыль, загрязнения, вода – неотъемлемая часть рабочих будней этого участка. Срок службы привода из-за загрязнения сокращается в разы. Машинку или редуктор спидометра представлен в виде: - металлического или пластикового корпуса – картера. В нем есть отверстие для заливки смазки, - двух шестерен. Большая движется при движении колеса, маленькая с помощью червячной передачи передает силу вращения тросика спидометра. В современных приводах спидометра реализованы принципы зубчатой и червячной передачи. Зубчатое колесо (шестерня) вращает винт с резьбой трапециевидного профиля. При попадании загрязнений Шестеренка, крутящего червяк, подклинивает, зубы стираются.